Opel Vivaro Cargo 2.0 Diesel 145 L3 PDC Temp BT

Fahrzeugnr.: 88383 , sofort lieferbar , Landesversion: EU - Europa, Fahrzeug mit Tageszulassung, Zentrallager (extern)
Gesamtpreis
41.232,– €
incl. 20% MwSt., den Kosten für Überführung und Zulassungspapieren
inkl. NoVA-Betrag vorbehaltlich WLTP-Wert lt. Datenauszug

mtl.
Finanzierung
Anzahlung
Schlussrate
Laufzeit

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  • Außenfarbe Grau Metallic
  • Innenausstattung Andere
  • Getriebe Schaltgetriebe
  • Partikelfilter 1
  • Leistung 106 kW (144 PS)
  • Schadstoffklasse Euro 6
  • Hubraum 1.997 ccm
  • Kraftstoff Diesel
  • Kategorie Van/Minibus
  • Kilometerstand 10 km
  • Erstzulassung 31.08.2022

Außenfarbe
Grau Metallic

Innenausstattung
Andere

Beschreibung

Karosserie/Aufbau: Kasten, Karosserievariante: Fahrzeuglänge L3, Lenksäule (Lenkrad) verstellbar, Motor 2,0 Ltr. - 106 kW Diesel, Radstand 3275 mm, Schiebetür rechts, Audiosystem R 4.0 (Bluetooth-/USB-Schnittstelle) (4 Lautsprecher / Freisprecheinrichtung Bluetooth / USB-Schnittstelle), Anti-Blockier-System (ABS), Bremsassistent, Antriebsart: Frontantrieb, Elektron. Stabilitäts-Programm (ESP), Getriebe 6-Gang (Getriebevariante - 6-Gang, Typ: ML6C), Airbag Fahrer-/Beifahrerseite (Airbag Beifahrerseite), Fahrassistenz-System: Berganfahr-Assistent (HSA, Hill Start Assist), Tagfahrlicht, Rußpartikelfilter, Bodenbelag: Fahrgast-/Laderaum Holz (mit Antirutschprofil) Seitenverkleidung Holz, Komplett, Parkpilotsystem hinten, Reserverad in Fahrbereifung, Reifendruck-Kontrollsystem, Beifahrerairbag deaktivierbar, Elektrische Bremskraftverteilung, Fensterheber vorn elektrisch mit One-Touch-Funktion, Geschwindigkeits-Regelanlage (Tempomat), Schadstoffarm nach Abgasnorm Euro 6d-ISC-FCM (EU6AQ), Sitz vorn links höhenverstellbar (6-fach), Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerdoppelsitz, Stahlfelgen 16 Zoll, Verzurrösen im Laderaum, Zentralverriegelung mit Fernbedienung, Audiosystem R 4.0 (Bluetooth-/USB-Schnittstelle) (4 Lautsprecher / Freisprecheinrichtung Bluetooth / USB-Schnittstelle), Getriebe 6-Gang (Getriebevariante - 6-Gang, Typ: ML6C), Airbag Fahrer-/Beifahrerseite (Airbag Beifahrerseite)

Die angegebenen Verbrauchsangaben beziehen sich auf NEFZ Werte.
Innen
  • Fensterheber elektrisch
Infotainment & Kommunikation
  • Musikanlage Radio/MP3-Player, Radio
  • Telefon Freisprecheinrichtung, Bluetooth
Sicherheit & Assistenz
  • Airbags Vordere Fenster-/Kopfairbags, Beifahrerairbag
  • Assistenzsysteme Tempomat, Tempomat mit Lenkradkontrolle, Abstandswarner
  • Einparkhilfe Park Distance Control - hinten
  • Lichttechnik Tagfahrlicht
  • Zentralverriegelung Zentralverriegelung
Räder & Technik
  • Fahrwerk- und Regelungssysteme Antiblockiersystem (ABS), Elektronisches Stabilitäts-Programm (ESP)
Sonstiges
  • Anzahl Sitzplätze 3
  • Anzahl Türen 4-türig
  • Erstzulassung 31.08.2022
  • Garantieleistung Fahrzeuggarantie
  • HU/AU neu vorhanden
  • Innenausstattung Andere
  • Kilometerstand 10
  • Metallic vorhanden
  • Nichtraucher-Fahrzeug vorhanden
  • Nächste Hauptuntersuchung 01.08.2025
  • Polsterung Stoff
  • Rußpartikelfilter vorhanden
  • Tageszulassung vorhanden
  • Zustand Scheckheftgepflegt
  • Zustand, Fahrtauglichkeit fahrtauglich
  • Zustand, Unfall unfallfrei
Energieeffizienzklasse B

Informationen über Kraftstoffverbrauch, CO2-Emissionen und Stromverbrauch i.S.d. Pkw-EnVKV. Download

Verbrauchsangaben nach NEFZ
  • Verbrauch kombiniert: 5,6 l/100km
  • Verbrauch innerorts: 6,4 l/100km
  • Verbrauch außerorts: 5,2 l/100km
  • CO2-Emission kombiniert: 149 g/km
  • Energieeffizienzklasse: B
Verbrauchsangaben nach WLTP
  • CO2-Emission: 194,00 g/km

Seit dem 1. September 2017 werden bestimmte Neuwagen nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (World Harmonised Light Vehicle Test Procedure, WLTP), einem neuen, realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoffverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Das realitätsnähere Prüfverfahren WLTP hat das Prüfverfahren unter Bezugnahme auf den NEFZ (Neuer europäischer Fahrzyklus) ersetzt. Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen.